电动车充电站的结构原∏理
发布时间:2018-06-14 17:16 浏览次数:
(1)充电站根本结构:
箱式电动汽车快速充电站由1、初级一次侧充电机(为再生储能蓄电池充电)、2、储能蓄电池、3、次级二次侧快速充电机(为电动汽车充电)、4、再生蓄电池检修机、5、计费控制体系、6、线缆配电体系、7、机房组成。
机房选用密封和恒温规划,机√房内设有值勤办公间,便利风雨◢和
(2)作业原理:
平常(夜间优先)电网电力经过初级一次侧充★电机向再生蓄电池进行储∞能充电,因为储能充电时没有时刻要求,因此可用小☉电流慢速充电,充电电流可根据蓄电池电量主动组织Ψ充电时刻,最大程度的运用夜间低谷电↘力。当需要为电动汽车充电时,根据电动汽车的答应最「大充电电流和电压,经过次级二次侧快速充电机向电动汽车进行快◣速充电,因为充电进程是从储能蓄电池向电动汽车“倒电”,而不是ζ直接取自电网,因此对电网没有任何搅扰(假如直接从电网高功率取∞电,会严峻搅扰电网,不只影响其他用』户,并且要挟电网设备)。
充电费用按实践充电量计算,十分便利。
箱内设备选用模块式规划,配有再生蓄电池专用修理设备。
充电㊣ 站选用第一次现场组装,之后像集装箱相同能够根据需要进行△全体移动。
偏僻公路和用电无保证地〓域可选用太阳能和风能等方式,原理相同。